Výběr podle značky:
Doporučujeme
Měnič napětí DC/AC 24V / 230V, 1500W, 2 zásuvky
Odeslat dotaz Tisk Zobrazit v plné velikosti - vstupní napětí: 20 – 30V DC - výstupní napětí: 210 - 235V AC 50Hz - trvalý výstupní výkon max.: 1500 W - výstupní špičkový výkon: 3000 W - výstupní křivka: modifikovaná sinusoida
4160,- Kč Detail5. prosince 2021
Diamantové malování
www.diamantovani.eu
16. února 2024
Autobaterie
www.autobaterky.cz
Hlavní kategorie » Motobaterie » Skyrich-lithium
motobaterie Skyrich Lithium HJT12B-FP (12V 60Wh)
|
Všechny motocyklové startovací lithiové (LiFePO4) akumulátory výrobce Skyrich mají až 40 násobně větší vybíjecí proud než je jejich kapacita. Z důvodu použití lithiové technologie je motobaterie HJT12B-FP až o 66% lehčí než tradiční olověná baterie a dosahuje životnosti až 2000 cyklů nabití. Každý moto-akumulátor LiFePO4 značky Skyrich má nízké samovybíjení. Skladovatelnost je až 1 rok při teplotě do 25°C. Výrobce doporučuje pravidelné nabíjení minimálně jednou za 6 měsíců. Akumulátor HJT12B-FP je možné nabíjet jak nabíječkou určenou pro LiFePO4, tak i nabíječkou určenou pro bezúdržbové akumulátory. Tím odpadá nutnost koupě nové nabíječky. Použitá nabíječka nesmí mít funkci automatické desulfatace! Velikou výhodou proti bezúdržbovým akumulátorům je výše nabíjecího proudu. V případě nutnosti je možno nabíjet až 10x vyšším proudem, než je kapacita baterie. Tímto způsobem je možné motobaterii plně nabít za přibližně 6 minut. Baterii nikdy nenabíjejte bez dohledu. Akumulátor HJT12B-FP je použitelný v jakémkoli motocyklu. Když je nabíjecí napětí naprázdno v rozmezí 14,0V - 15,0V, NENÍ nutná žádná úprava nabíjecího systému a instalace motocyklu. Lithiové akumulátory Skyrich LiFePO4 jsou známé svými malými rozměry. Dodávají se s distančními podložkami pro uzpůsobení jakémukoli bateriovému prostoru v motocyklu. Při správném používání nehrozí riziko výbuchu nebo požáru, jako je tomu u jiných lithiových akumulátorů. Akumulátor HJT12B-FP je šetrný k životnímu prostředí, protože neobsahuje jedovaté kovy jako olovo, rtuť či kobalt. Neobsahuje ani kyselinu sírovou, jako je tomu u olověných akumulátorů, a proto je použitelný v jakékoli poloze, včetně "vzhůru nohama". Akumulátor se dodává naplněný, přednabitý, připravený k okamžitému provozu. |